Оставьте заявку для получения комплексного расчета
Загрузите файл, а мы подготовим комплексный расчет по номенклатуре со сроками и условиями доставки
Нажимая на кнопку «Отправить заявку на расчет», я соглашаюсь с политикой конфиденциальности
Буровой станок JK810
Описание гидравлических буровых станков JK Drilling на гусеничном ходу
1) Двигатель Cummins (ДВС) имеет чугунную ГБЦ, что снижает риск появления термических трещин, нижнее расположение распредвала. Блок цилиндров со сменными «мокрыми» гильзами отлит из высокопрочного чугуна с глобулярным графитом. Топливная система каждогово бурового станка имеет 4 ступени очистки топлива и электрический подкачивающий насос для топлива, что упрощает процесс прокачки после замены фильтров. Установлен один общий ремень навесного оборудования, что также снижает время на его замену.
2) Винтовой двухступенчатый компрессор Atlas Copco. Специально для наших заказчиков и по требованию нашей компании совместно с нашими коллегами с JK и Atlas Copco была установлена система подачи масла во впуск, что позволяет дополнительно смазывать первую верхнюю винтовую ступень и продлить срок службы компрессора. Также установлена система подогрева ресивера, что облегчает запуск оборудования в холодное время. Система охлаждения компрессора оригинальная с модернизированным радиатором высокого давления производства Atlas Copco.
3) Система забора воздуха и последующей подачи его в органы компрессора и ДВС имеет систему принудительной очистки первичных воздушных фильтров, что позволяет очищать фильтры от пыли во время работы и продлевать срок службы ДВС и компрессора.
4) Турбина и коллектор ДВС имеют двойную защиту от попадания гидравлического мала при маловероятных прорывах РВД в подкапотном пространстве.
5) Гидравлические элементы в подкаподном пространстве предусматривают защиту от протечки и за счет специального комплекса мер препятствует распространению струи гидравлического масла на турбину и коллектор ДВС.
6) Для обеспечения максимальной безопасности и сохранности буровые станки могут быть дополнительно оснащены системой автоматического пожаротушения ProtectFire.
7) Новое поколение буровых станков JK производится с модернизированной конструкцией радиатора охлаждения жидкостей и всей системы теплообмена в целом. Это позволяет свести к нулю риск повреждения радиатора при очень низких температурах окружающей среды.
8) По требованию нашей компании и совместно с нашими коллегами с JK буровые станки были адаптированы к эксплуатации в условиях крайнего севера за счет установленного котла предпускового подогрева охлаждающей жидкости (16 кВт) с подачей дизельного топлива из автономного бака, арктическими РВД до -52С, подогревом всех жидкостей за счет установки ТЭН с удобной панелью управления и другими элементами зимнего пакета с возможностью подключения внешнего источника питания 380 В.
9) Машинное отделение бурового станка имеет достаточно свободного пространства для удобства обслуживания, диагностики и ремонта. В машинном отделении также установлено дополнительное освещение.
10) Установлены основные регулируемые по нагрузке аксиально поршневые насосы Bosch Rexroth или Hengli Hydraulics, а также имеются три насоса для вспомогательных операций PERMCO.
11) Гидравлический бак имеет, как возвратный фильтр так и всасывающий, что дополнительно повышает класс чистоты масла в системе и продлевает срок службы гидроагрегатам, в баке гидравлического масла установлен магнитный сердечник, что позволяет улавливать металлическую стружку и своевременно указать на неисправность системы, гидроцилиндры мачты оборудованы гидрозамками.
12) Бак гидравлического масла оснащен системой закачки и слива масла, производимого при проведении регулярного техобслуживания и доливки масла. Закачка может осуществляться одним из двух штатных бортовых насоссов: электрическим насосом или насосом с ручным приводом.
13) Бункер системы пылеподавления имеет специальную отсекающую перегородку, которая не дает большим частицам повреждать фильтры.
14) Гусеничная тележка оснащена ходовыми редукторами Bosch Rexroth, изготовленными в Германии.
15) Централизованная система смазки ключевых точек и осей с пневмоприводом и электронным управлением.
16) Бортовой контроллер EPEC (Финляндия). Один из самых надежных и безотказных.
17) Буровые станки JK могут быть оснащены задним гидравлическим домкратом.
18) Вращатель бурового станка с установленными мощными гидравлическими моторами EATON (США) позволяет осуществлять бурение скважин при определенных условиях с максимальный диаметр до 235 мм.
19) Мачта станка может поворачиваться в горизонтальное положение, что значительно облегчает обслуживание, не нужно устанавливать лестницу. Дополнительно мачта оснащена осветительными элементами для уверенного визуального обзора в темное время суток.
20) Карусель хранения буровых труб с редуктором и приводом от гидромотора позволит осуществить выбор любой буровой трубы в не зависимости от ячейки, где установлена нужная буровая труба (старая или новая).
21) Возможность производить наращивание буровой колонны в автоматическом режиме, что позволяет сократить время на проведения данной операции в ручном режиме.
22) В кабине машиниста установлен монитор с интерфейсом на русском языке и возможностью контроля операций бурения, управления и диагностики бурового станка, а также функцией визуального контроля при движении задним ходом за счет камер заднего обзора.
1) Двигатель Cummins (ДВС) имеет чугунную ГБЦ, что снижает риск появления термических трещин, нижнее расположение распредвала. Блок цилиндров со сменными «мокрыми» гильзами отлит из высокопрочного чугуна с глобулярным графитом. Топливная система каждогово бурового станка имеет 4 ступени очистки топлива и электрический подкачивающий насос для топлива, что упрощает процесс прокачки после замены фильтров. Установлен один общий ремень навесного оборудования, что также снижает время на его замену.
2) Винтовой двухступенчатый компрессор Atlas Copco. Специально для наших заказчиков и по требованию нашей компании совместно с нашими коллегами с JK и Atlas Copco была установлена система подачи масла во впуск, что позволяет дополнительно смазывать первую верхнюю винтовую ступень и продлить срок службы компрессора. Также установлена система подогрева ресивера, что облегчает запуск оборудования в холодное время. Система охлаждения компрессора оригинальная с модернизированным радиатором высокого давления производства Atlas Copco.
3) Система забора воздуха и последующей подачи его в органы компрессора и ДВС имеет систему принудительной очистки первичных воздушных фильтров, что позволяет очищать фильтры от пыли во время работы и продлевать срок службы ДВС и компрессора.
4) Турбина и коллектор ДВС имеют двойную защиту от попадания гидравлического мала при маловероятных прорывах РВД в подкапотном пространстве.
5) Гидравлические элементы в подкаподном пространстве предусматривают защиту от протечки и за счет специального комплекса мер препятствует распространению струи гидравлического масла на турбину и коллектор ДВС.
6) Для обеспечения максимальной безопасности и сохранности буровые станки могут быть дополнительно оснащены системой автоматического пожаротушения ProtectFire.
7) Новое поколение буровых станков JK производится с модернизированной конструкцией радиатора охлаждения жидкостей и всей системы теплообмена в целом. Это позволяет свести к нулю риск повреждения радиатора при очень низких температурах окружающей среды.
8) По требованию нашей компании и совместно с нашими коллегами с JK буровые станки были адаптированы к эксплуатации в условиях крайнего севера за счет установленного котла предпускового подогрева охлаждающей жидкости (16 кВт) с подачей дизельного топлива из автономного бака, арктическими РВД до -52С, подогревом всех жидкостей за счет установки ТЭН с удобной панелью управления и другими элементами зимнего пакета с возможностью подключения внешнего источника питания 380 В.
9) Машинное отделение бурового станка имеет достаточно свободного пространства для удобства обслуживания, диагностики и ремонта. В машинном отделении также установлено дополнительное освещение.
10) Установлены основные регулируемые по нагрузке аксиально поршневые насосы Bosch Rexroth или Hengli Hydraulics, а также имеются три насоса для вспомогательных операций PERMCO.
11) Гидравлический бак имеет, как возвратный фильтр так и всасывающий, что дополнительно повышает класс чистоты масла в системе и продлевает срок службы гидроагрегатам, в баке гидравлического масла установлен магнитный сердечник, что позволяет улавливать металлическую стружку и своевременно указать на неисправность системы, гидроцилиндры мачты оборудованы гидрозамками.
12) Бак гидравлического масла оснащен системой закачки и слива масла, производимого при проведении регулярного техобслуживания и доливки масла. Закачка может осуществляться одним из двух штатных бортовых насоссов: электрическим насосом или насосом с ручным приводом.
13) Бункер системы пылеподавления имеет специальную отсекающую перегородку, которая не дает большим частицам повреждать фильтры.
14) Гусеничная тележка оснащена ходовыми редукторами Bosch Rexroth, изготовленными в Германии.
15) Централизованная система смазки ключевых точек и осей с пневмоприводом и электронным управлением.
16) Бортовой контроллер EPEC (Финляндия). Один из самых надежных и безотказных.
17) Буровые станки JK могут быть оснащены задним гидравлическим домкратом.
18) Вращатель бурового станка с установленными мощными гидравлическими моторами EATON (США) позволяет осуществлять бурение скважин при определенных условиях с максимальный диаметр до 235 мм.
19) Мачта станка может поворачиваться в горизонтальное положение, что значительно облегчает обслуживание, не нужно устанавливать лестницу. Дополнительно мачта оснащена осветительными элементами для уверенного визуального обзора в темное время суток.
20) Карусель хранения буровых труб с редуктором и приводом от гидромотора позволит осуществить выбор любой буровой трубы в не зависимости от ячейки, где установлена нужная буровая труба (старая или новая).
21) Возможность производить наращивание буровой колонны в автоматическом режиме, что позволяет сократить время на проведения данной операции в ручном режиме.
22) В кабине машиниста установлен монитор с интерфейсом на русском языке и возможностью контроля операций бурения, управления и диагностики бурового станка, а также функцией визуального контроля при движении задним ходом за счет камер заднего обзора.
Оставьте заявку для получения комплексного расчета
Загрузите файл, а мы подготовим комплексный расчет по номенклатуре со сроками и условиями доставки